Como todos sabemos, si la industria de tratamiento de agua quiere ahorrar energía y proteger el medio ambiente, generalmente se lleva a cabo desde dos niveles, uno es la elección del proceso de producción y el otro es la elección de maquinaria y equipo. Elegir el turbosoplador de suspensión neumática con mejor rendimiento es de gran importancia para el ahorro de energía y la gestión operativa de la planta de tratamiento de agua. Los sopladores Roots tradicionales generalmente consumen mucha electricidad en el proceso de tratamiento de agua, mientras que los turbosopladores de suspensión neumática pueden reducir significativamente el consumo de energía y los costos operativos mediante el uso de tecnología avanzada de cojinetes de suspensión neumática y un diseño eficiente.
Ventajas del turbosoplador con suspensión neumática
1. Operación sin contacto para reducir el desgaste
El turbosoplador con suspensión neumática no logra ningún contacto entre el rotor y el cojinete a través de la tecnología de suspensión neumática, eliminando así la fricción y el desgaste causados por los cojinetes tradicionales. La suspensión neumática de baja fricción y sin desgaste permite que el soplador funcione a altas velocidades sin las limitaciones de los cojinetes convencionales, al tiempo que reduce el ruido y la vibración.
2. Eficiente y ahorrador de energía
El soplador de suspensión neumática está diseñado para optimizar el canal de flujo de aire y la forma del rotor, lo que mejora en gran medida la eficiencia y la utilización de energía. En comparación con los sopladores tradicionales, puede proporcionar el mismo o mayor flujo de aire con un menor consumo de energía, logrando así ahorro de energía y reducción del consumo.
3. Bajo nivel de ruido y vibración
Los cojinetes mecánicos tradicionales producirán fricción y vibración al girar a altas velocidades, y estas vibraciones se transmitirán a toda la estructura del soplador, lo que generará ruido. El turbosoplador con suspensión neumática no realiza ningún contacto entre el rotor y el rodamiento a través de la tecnología de suspensión neumática, eliminando la fuente de fricción y vibración, reduciendo así el nivel de vibración y ruido.
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